Etilometri in revisione, pochi controlli a Capodanno

Da quanto trapela, verrebbe data la priorità agli etilometri di Roma Capitale. A conferma indiretta, Il Sole 24 Ore ha verificato che a Roma non ci sono problemi, mentre in varie parti d’Italia ci si deve arrangiare.

L’accumularsi dei ritardi genera reazioni a catena: normalmente, i corpi di polizia contano sul fatto che, quando mandano un etilometro alle verifiche, ne restano idonei altri. Ora che quelli da controllare non vengono restituiti tempestivamente, si arriva alle date in cui scade anche l’idoneità degli altri, per cui si resta senza apparecchi utilizzabili.

Sono le conseguenze delle procedure rigorose da seguire, sia per le verifiche periodiche (test su banchi prova da effettuare entro un anno da quello precedente) sia per quelle primitive (necessarie per immettere in servizio per la prima volta un apparecchio nuovo di fabbrica e quindi più complete).

Il Regolamento di esecuzione del Codice della strada impone che tutto si faccia nei laboratori ministeriali del Csrpad (Centro superiore ricerche e prove autoveicoli e dispositivi, che fa parte della Motorizzazione). D’altra parte, data l’importanza degli etilometri e la durezza delle sanzioni previste per la guida in stato di ebbrezza, occorre dare il massimo delle garanzie. Compatibilmente con il fatto che la misurazione del tasso alcolemico con etilometro è intrinsecamente imprecisa.

Le procedure danno problemi da una quindicina d’anni e solo in quelli più recenti la situazione è migliorata. Ora però pesano le difficoltà organizzative causate dalla pandemia, specie tra i ranghi della Motorizzazione, sempre più sguarniti. Ultimamente sono partite alcune nuove assunzioni, ma i numeri restano critici.

A vanificare il lavoro delle forze dell’ordine, varie sentenze accordano trattamenti molto favorevoli a chi viene trovato a guidare in stato di ebbrezza. Una situazione già vista vent’anni fa, che poi era parzialmente rientrata.