Ferrari, un trionfo da leggenda per la 499P alla 24 Ore di Le Mans

Incredibile poi il sorpasso direttamente dai box della Ferrari n. 51 ai danni sempre della Toyota. L'ultimo doppio brivido è arrivato verso la fine della 24 Ore, quando la numero 51 in testa alla gara negli ultimi due pit-stop è rimasta incredibilmente ferma e ammutolita davanti al garage Ferrari. Dopo un reset, più che mai opportuno, lo stesso Pier Guidi è riuscito a tornare regolarmente in pista, portando la vettura al traguardo per fortuna senza ulteriori problemi.

L'altra Ferrari 499P la numero 50 non ha avuto, invece, vita facile per quasi tutta la gara, nonostante sia partita in pole position. L'equipaggio formato da Antonio Fuoco, Miguel Molina e Nicklas Nielsen ha, infatti, prima dovuto anticipare il pit-stop, perché uno dei deviatori di flusso sopra l'abitacolo si era staccato allìimprovviso, incastratosi addirittura nella presa d'aria del cofano motore, facendo alzare le temperature della Ferrari che sarabbe andata in tilt.

Ma il guaio tecnico più debilitante è arrivato nel corso della notte, quando un sasso ha danneggiato il radiatore, costringendo il team ad una lunga riparazione e una altrettanto rovinosa sosta. Una gara durissima che è comunque ha consentito di classificarsi in quinta posizione, con l'ulteriore consolazione di aver fatto segnare con Antonio Fuoco, il pilota poleman, il giro più veloce della corsa.

 Senza questi problemi la doppietta Ferrari era certa.

Competitive e agguerrite alla vigilia, ma deludenti in gara per i troppi alti e bassi dovuto non solo ad errori dei pilori, ma anche delle auto. La gara delle Porsche 963 non è stata, infatti, all’altezza delle aspettative. L’unica classificata delle tre schierate al via che è entrata nella Top 10 è stata quella guidata da Michael Christensen, Dane Cameron e Frédéric Makowiecki. Un modo non certo dei migliori per festeggiare i 75 anni del brand premium di vetture sportive.

Una 24 Ore di Le Mans difficile anche per la Peugeot che nella prima parte di gara era stata fra le auto protagoniste guadagnando le prime posizione, per la soddisfazione del ceo di Stellantis peccato poi per un incidente che l’ha fatta arretrare cui sono seguit anche problemi tecnici che hanno rallentato l'unica vettura rimasta ancora in gara la numero 93 costringendola ad un finale all’altezza della prima parete di gara, con Paul Di Resta che ha concluso all'ottavo posto.

Con i 50 punti guadagnati con la vittoria alla Le Mans Ferrari avvicina la Toyota anche nella classifica del campionato mondiale che vedrà il prossimo appuntamento svolgersi sul circuito di Monza previsto nel fine settimana del 9 e 10 luglio. Un’occasione da non perdere anche per festeggiare la vittoria della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans. Monza, va poi detto, non sarà presente nel calendiario del 2024 per dei lavori di ripristino, ma verrà sostituita da Imola.