Ford EcoSport

Tra gli addii previsti nel 2023 ci sarà anche l'uscita di scena della Ford EcoSport, suv compatto nato originariamente per il mercato sudamericano e poi commercializzato con successo anche in Europa. L’ultima generazione di EcoSport si presentava con un design deciso dai tratti marcati, tipico dei suv dell’Ovale Blu, con stilemi condivisi con l’intermedio Kuga e il full-size Edge. Il cofano è scolpito centralmente per offrire un aspetto del frontale più lineare, mentre l'intero design anteriore si distingue per il carattere vigoroso della griglia trapezoidale, che si raccorda fluidamente ai fari, disponibili con un sistema di illuminazione High Intensity Discharge e che incorporano le luci diurne a Led. Anche il design del posteriore dell'ultima generazione di EcoSport era stato rivisto, così come gli interni, con linee più rifinite e l’utilizzo di materiali soft-touch.

La consolle centrale è stata ridisegnata per un utilizzo intuitivo dei comandi, con un numero di pulsanti notevolmente ridotto. Le tecnologie disponibili a bordo della nuova generazione di EcoSport annoverano il Sync3, il sistema di connettività e comandi vocali Ford, il controllo della velocità di crociera con limitatore regolabile e la telecamera posteriore. Tra le versioni da comprare prima dell'uscita di produzione la 1.0 Ecoboost St-Line, lunga 410 cm, larga 177 cm, alta 165 cm con un bagagliaio da 334 a 1.238 litri. Nella versione 1.0 Ecoboost St-Line è spinta dal motore a benzina di 998 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 73 kW/100 cavalli. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 52 litri. Le emissioni di CO2 sono di 121 g/km. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.280 kg