Prezzo benzina alle stelle / Renault Clio ibrida

La Renault Clio ibrida diventa una valida alleata al “Caro Carburanti” grazie ai bassi consumi assicurati. Più moderna ed elegante la Clio di quinta generazione si presenta con linee più scolpite e un frontale più incisivo, oltre a interni completamente rivisitati. L'ultima generazione della Clio ha debuttato come la punta di diamante del piano strategico “Drive the Future” di Renault ed è definita da tre aggettivi: autonoma, connessa, ibrida. La nuova Clio è il primo veicolo della gamma Renault ad essere dotato di dispositivi che permettono la guida autonoma di secondo livello, è il primo modello ibrido della casa francese (la motorizzazione E-Tech full hybrid arriverà nel primo semestre 2020) e presenta il nuovo sistema multimediale connesso Easy Link, il cuore pulsante dello Smart Cockpit della vettura. Di serie il sistema Highway and Traffic Jam Companion che gestisce frenata e ripartenza automatica da 0 a 170 km/h e si combina, nello stesso intervallo di velocità, all'azione del Cruise Control adattivo, nonché (da 70 a 180 km/h) al sistema di mantenimento della corsia, così come la frenata di emergenza attiva con riconoscimento pedoni e ciclisti, l'avviso distanza di sicurezza e il riconoscimento dei segnali stradali. Nel dettaglio la Renault Clio Hybrid E-Tech 140 Intens è lunga 405 cm, larga 180 cm, alta 144 cm con un bagagliaio da 301 a 979 litri. Nella versione Hybrid E-Tech 140 Intens costa 23.800 euro con motorizzazione ibrida benzina di 1.598 cc (Euro 6) capace di erogare una potenza massima di 103 kW/140 cavalli ed una coppia massima di 144 Nm a 3.200 giri/min. La trazione è anteriore. Il serbatoio ha una capienza di 39 litri. Le emissioni di CO2 sono di 96 g/km. L’accelerazione da 0 a 100 km/h avviene in 9,9 secondi. La velocità massima raggiungibile è di 180 km/h. La massa a vuoto in ordine di marcia con conducente e bagaglio (norme UE) è di 1.238 kg.

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